L'assetto a ghiera KW Clubsport è progettato per un setup track day e auto con gomme semislick. Sensazione da gara approvata per uso stradale! KW Clubsport utilizza la tecnologia del motorsport per auto stradali ad alte prestazioni con setup semi-slick per uso track-day e stradale. Viene fornito con piastre camber superiori in alluminio per variare la geometria delle sospensioni in base al tipo e all'usura delle gomme.

L'assetto a ghiera KW Clubsport ti offre la possibilità di modifiche per piste con fondi differenti, curve taglienti e cambi di pendenza improvvisi. Il KW Clubsport è nel suo ambiente ideale tra le famose curve e colpi di scena dei 20.8 km del circuito del  Nürburgring Nordschleife.

In quanto produttore di sospensioni a sostegno di numerose serie di corse differenti, KW ha ottenuto 6 vittorie alla 24 ore  ADAC Zurich negli ultimi 10 anni  sul famoso circuito del  Nürburgring e campionato ADAC GT Masters 2011. Più di 70 race teams sono equipaggiati con assetti a ghiera  KW  nel campionato VLN Endurance. Questi team si affidano agli esperti del team racing KW per configurare il set-up delle proprie vetture. Queste informazioni vengono poi utilizzate per lo sviluppo degli ammortizzatori a ghiera KW Clubsport e vengono ulteriormente testati sul simulatore dinamico di guida a 7 posizioni.

Il KW Clubsport 2-vie e il KW Clubsport 3-vie (con serbatoi separati per la regolazione alle alte e basse velocità di compressione) fornisce all'utente numerose possibilità di regolazione permettendogli di adattare le sospensioni al suo stile di guida e e al set-up di pneumatici e ruote della vettura.

Le forze di compressione ed estensione vengono regolate in modo indipendente e separato tramite scatti sulla rotella di regolazione integrata nel montante. La maggior parte delle applicazioni viene anche fornita con i cuscinetti superiori per la regolazione del camber.

Usato al Nordschleife e testato poi sul simulatore di guida dinamico a 7 posizioni, il KW clusport 3-Vie permette regolazioni perfette anche con carichi di peso differenti e ruote sportive. Costruito sulla tecnologia del KW Competition 3 Way gli ammortizzatori sono regolabili separatamente oltre che nelle forze di estensione anche nelle forze di compressione alle basse e alte velocità. Questo grazie al serbatoio KW brevettato con 2 valvole di controllo. La regolazione della compressione è indipendente dall'estensione; con 14 scatti precisi si regolano le forze alle alte velocità di ammortizzazione.

• regolazione delle forze di estensione e compressione indipendenti e separate
• tecnologia acciaio inox "inox-line"
• modifica continua dell'abbassamento
• in un range omologato TÜV
• componenti di alta qualità per una lunga durata
• forze di estensione regolabili con 16 scatti precisi
• forze di compressione regolabili con 6 scatti alle basse velocità e 14  scatti precisi alle alte velocità
• regolazione unica ed indipendente delle forze di compressione
• opzionali cuscinetti superiori in alluminio 

Con l'assetto a ghiera regolabile KW Clubsport 3-vie hai un intervallo di regolazione ideale per circuiti come il Nürburgring Nordschleife e gli altri circuiti racing.